5月18日，由西成客专陕西公司建造，中铁三局集团有限公司承建的西延高铁武家塬地道进口至1号斜井小路程顺畅贯穿，标志着西延高铁全线又一座长大地道施工获得重大进展，为后续无砟轨迹的施工奠定了坚实基础。

  西延高铁武家塬地道坐落陕西省铜川市宜君县黄土沟壑梁塬区，区内冲沟发育，地形崎岖，冲沟均呈“V”字型，切开深度纷歧，地上高程890～1210m，相对高差约320m，地道一般埋深50～100m，最大埋深190m，最小埋深2.3m，地道穿越黄土梁峁区，地形杂乱，土质松软，且土质黏聚力较小、自稳才能差、安全危险高。

  为保证地道施工安全和质量，西成客专陕西公司辅导项目部严厉执行施工规范，继续深化精品工程创立，地道施工严控进尺，浅埋段选用CRD工法分化断面，有用操控沉降，保证施工安全，坚持“管超前、短开挖、强支护、勤量测、早关闭”的准则，选用机械合作人工开挖，喷发砼及时关闭开挖面，使用超前小导管支护、钢拱支撑、挂网等加强围岩自稳才能，一起定时展开地道施工安全质量危险排查作业，并对地道洞内及地表监控量测、掌子面围岩情况做实时监测、反应。施工中，项目部科学优化施工安排计划，经过三台阶暂时仰拱法快速开挖、快速支护，及时关闭，以增强地道全体抗变形力，严控地道沉降变形，有用处理了湿陷性黄土地基承载力低、易变形等难题，保证地道顺畅贯穿。

  西安至延安高速铁路是陕北革新老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建造的西渝高铁一起构成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建造项目。线公里，建造规范为双线公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运转时刻将从现在的2个半小时缩短至1小时左右，对深化推进西部大开发战略、助力革新老区村庄复兴、加速构建包海高速铁路通道，加强完善优化国家高速铁路网络布局、提高陕西省区位优势和全国铁路网纽带位置具有极端重大意义。

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